Подготовка авто к зиме

[Serloft]

что сделать для авто в рамках подготовки к зиме?
замена резины, омывайки...  что еще?

[whitecrow7]

что сделать для авто в рамках подготовки к зиме?
замена резины, омывайки...  что еще?

[Tolik_koromyslo]

в морозы твоя машина должна войти с:
-новыми свечами (это однозначно, особо если им уже более 10к пробега);
-аккуму подзарядить и проверить плотность (зимний электролит 1,29);
- заменить масло (морозы встретить с маслом у которого пробег менее 4к);
- незамерзайка в омыватель;
-зимняя резина;
- силиконовой смазкой пройти замки, уплотнительные резинки дверей (дабы не примерзло... ВД-40 не айс).

...это однозначно для любого авто (моя копейка это получает).

[LancasteP]

это однозначно для любого авто

Нахуа так заморачиваться то?
Кроме смены резины и омывайки ничего не делаю уже лет 8.
Аккумы меняю по мере их убивания, масло и прочие жидкости с расходниками по мере их пробега/срока службы.

[whitecrow7]

Нахуа так заморачиваться то?
Кроме смены резины и омывайки ничего не делаю уже лет 8.
Аккумы меняю по мере их убивания, масло и прочие жидкости с расходниками по мере их пробега/срока службы.

Вот оторвешь примерзшую резинку дверью, тогда поговорим.

[LancasteP]

Вот оторвешь примерзшую резинку дверью, тогда поговорим.

Не скоро, видно, наш разговор случится 

[Tolik_koromyslo]

Нахуа так заморачиваться то?
Кроме смены резины и омывайки ничего не делаю уже лет 8.
Аккумы меняю по мере их убивания, масло и прочие жидкости с расходниками по мере их пробега/срока службы.

..я тож так думал... пока на масле с 8к пробега при -20 не смог завестись (при -18 получилось), а когда открыл сливать от слилось только расслоенные легкие фракции а "мазуту" греть пришлось и потом сливать.
свечи при пуске на холоде троят и к тому же это повышенный расход бензина (юзаю свечи не более 18к  DENSO spark) , сисиконом замки и резинки, что бы после дождя на утро мороз  (такое у нас часто) нормально можно открывать ...
все это от необохдимости (машина ночует под подъездом с ежедневным выездом на работу круглый год ..и так уже 6 лет).

[Bentley1290]

пока на масле с 8к пробега при -20 не смог завестись (при -18 получилось), а когда открыл сливать от слилось только расслоенные легкие фракции а "мазуту" греть пришлось и потом сливать.

Это чё ж за масло такое??
Хотя я зимой и летом меняю масло через 5-6 тыс км (регламентные работы), поэтому сливается чистенькое.
А вот свечи наоборот, раз в 100 тыс км. меняю, как в мануале написано, вроде норм. Тоже стоит на улице, в -30 заводил в прошлом году без проблем.

[LancasteP]

Тоже машина ночует под окнами.
Если ночью холоднее -20 ставлю на прогрев каждые 3 часа.
Масло и свечи стоят рекомендованные производителем.
Пока все хорошо.

[Tolik_koromyslo]

Это чё ж за масло такое??
Хотя я зимой и летом меняю масло через 5-6 тыс км (регламентные работы), поэтому сливается чистенькое.
А вот свечи наоборот, раз в 100 тыс км. меняю, как в мануале написано, вроде норм. Тоже стоит на улице, в -30 заводил в прошлом году без проблем.

свечи обычные ...НЕ ирридиевые (это они по 100к ходят)
масло 8к меняю, хотя можно 10...12к но не довожу до этого (полусинтетика люба нормальная)... вот сейчас и подгадываю (зная свой пробег в месяц) в декабре поменяю масло на 7к и буду юзать свежее

[Tolik_koromyslo]

Если ночью холоднее -20 ставлю на прогрев каждые 3 часа.

ночью спать нужно.... я только при более чем -22 аккуму в квартиру забираю и то не всегда.

[whitecrow7]

Кто не в курсе про масло, коротко объясню.

На масле пишут, к примеру, Синтетическое моторное масло 5w-40
От первой цифири отнимаете 35, получаете температуру, при которой масло гарантированно не замерзнет и запуск будет безопасным для двигателя
Вторая цифирь - более сложная, но если в целом, то чем она выше, тем более вязкое масло при рабочей температуре.

То есть, "зимние" масла - это те, которые начинаются с нуля (запуск до минус 35)

А какую вторую цифру выбирать - смотрим по автодате и рекомендациям производителей для конкретного двигателя и конкретного пробега.

Если кому интересно, могу открыть автодату и посмотреть, что вам там положено лить.

[whitecrow7]

Антифриз и тормозуху перед зимой нужно обязательно если не поменять, то хотя бы проверить.

Из-за наличия воды в антифризе, он превращается в гель, а то и в лед, тогда может провернуть лопасти помпы вокруг болта, на котором они держатся, или лопасти в комок превратятся.

Тормозуха с водой тупо может замерзнуть. Ну дальше что угодно: лопнувший шланг/трубка, испорченный цилиндр... в общем, расходы по-любому

У меня, кстати, есть тормозухи литра три лишних, могу кому-нибудь бесплатно поменять. В смысле, за замену заплатите только.

[whitecrow7]

ночью спать нужно.... я только при более чем -22 аккуму в квартиру забираю и то не всегда.

А у меня вокруг него много места, я на ночь при холодах на него специальную тёплую тряпку надеваю.

[Tolik_koromyslo]

из-за обнищания залил сейчас "камазовское" 

[whitecrow7]

из-за обнищания залил сейчас "камазовское" 

отработку что ли? по пять рублей литр?

купи хотя бы Лукойл, что ли. У них есть дешевое 5-40

[LancasteP]

А подсолнечное не лучше?

[whitecrow7]

А подсолнечное не лучше?

Киря, вот я тте честно скажу, машинам, у которых невысокая компрессия, у которых детали не притёртые или зазоры большие, у которых машина масло кушает (кстати, БМВ и Субару туда же), вообще все равно, какое масло, главное, чтобы оно было свежее (без сажи, без осадка, металлической стружки) и чтобы оно ВООБЩЕ БЫЛО в наличии

[Tolik_koromyslo]

у отца была 2104 ....145к без капремонта на КАМАЗовском проехал
П.с. я катаюсь ужжо 95к на масле без доливки от замены до замены

[whitecrow7]

Нет, я не имею в виду подсолнечное масло для твоего субарика. Я имею в виду, что тебе положено 5-40 и замена раз в 7000. И желательно то 5-40, которое не будет давать налёта или нагар. То есть не кастрол. Но Лукойл - удивительно, да? - можно! От Кастрюли есть налёт, от Лукойла - нету. И он не особо угорает. А если хочешь, чтобы масло меньше кушало, бери 5-50 или 0-50. Но ты разоришься =)

[whitecrow7]

у отца была 2104 ....145к без капремонта на КАМАЗовском проехал
П.с. я катаюсь ужжо 95к на масле без доливки от замены до замены

что такое камазовское?

[Tolik_koromyslo]

что такое камазовское?

Масла М-8Г2к "камазовское" SAE 20W API CС, М-10Г2 "камазовское" SAE 30 API CС (ГОСТ 8581-78).... юзаю первое (вторая заливка)

[whitecrow7]

Масла М-8Г2к "камазовское" SAE 20W API CС, М-10Г2 "камазовское" SAE 30 API CС (ГОСТ 8581-78).... юзаю первое (вторая заливка)

Оба масла - летние. Зимой НЕ замерзают до минус 10 примерно.
Дальше догадаешься =)

[whitecrow7]

Я так понимаю, оно тебе бесплатно достается или рублей за 100 за литр.
Будь осторожен, вот и все, что я могу тебе сказать.

//"Мы в России настолько любим халяву, что готовы платить за нее любые деньги" (С)

[LancasteP]

Киря, вот я тте честно скажу, машинам, у которых невысокая компрессия, у которых детали не притёртые или зазоры большие, у которых машина масло кушает (кстати, БМВ и Субару туда же), вообще все равно, какое масло, главное, чтобы оно было свежее (без сажи, без осадка, металлической стружки) и чтобы оно ВООБЩЕ БЫЛО в наличии

Прально, главное чтоб масло было, посрать какое. Ты не хотел бы ведущим научным консультантом в БМВ или Субару устроиться? Вот развернулся бы там, а то ихние бездари ниче не понимают 

[whitecrow7]

Прально, главное чтоб масло было, посрать какое. Ты не хотел бы ведущим научным консультантом в БМВ или Субару устроиться? Вот развернулся бы там, а то ихние бездари ниче не понимают 

У меня есть друг, он как раз вед.спец в БМВ, в Борисхофе. Второй приятель работает у У-Сервисе.

У первого: официальное мнение - БМВ нужно спец. масло, очень дорогое. Лучше всего Бардаль или накрайняк самый дорогой Мотюль или Лёли-Моли. Лучше всего сразу по бочке на каждого клиента.
Неофициальное - похер, лей, что хочешь, только меняй почаще.
Личное предпочтение у него - Мобил, и я с ним согласен.

У второго нет таких ржачных рамок и задач по впариванию "самого дорогого", но есть план по продажам на определенную марку. Марка эта меняется в зависимости от договоренностей Успенского и директоров с Субарой.

В свой турбофорик он льет то, что может с3,14здить так, чтобы не заметили. Одно время лил Мотюль 8100, потом перешел на Мобил 3000

[LancasteP]

У меня есть друг, он как раз вед.спец в БМВ, в Борисхофе. Второй приятель работает у У-Сервисе.

У первого: официальное мнение - БМВ нужно спец. масло, очень дорогое. Лучше всего Бардаль или накрайняк самый дорогой Мотюль или Лёли-Моли. Лучше всего сразу по бочке на каждого клиента.
Неофициальное - похер, лей, что хочешь, только меняй почаще.
Личное предпочтение у него - Мобил, и я с ним согласен.

У второго нет таких ржачных рамок и задач по впариванию "самого дорогого", но есть план по продажам на определенную марку. Марка эта меняется в зависимости от договоренностей Успенского и директоров с Субарой.

В свой турбофорик он льет то, что может с3,14здить так, чтобы не заметили. Одно время лил Мотюль 8100, потом перешел на Мобил 3000

Я, все же, склонен верить рекомендациям производителя, а не личным предпочтениям вороватых особ.

[whitecrow7]

Киря, вот тебе про масла. Я согласен с каждым словом.

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

Извините, вам запрещён просмотр содержимого спойлеров.

Взял тут: https://www.drive2.ru/l/288230376152799600/

[whitecrow7]

Я, все же, склонен верить рекомендациям производителя, а не личным предпочтениям вороватых особ.

Упёртый...
На тебе рекомендации производителей для твоего Ланкастера с 2,5 или 3,0:
Вязкость моторного масла SAE5W-30 Синтетика 
Качество моторного масла API/ACEASM/A1, A3, A5

Как ты выбираешь масло, исходя из этих параметров?

[LancasteP]

Как ты выбираешь масло, исходя из этих параметров?

Вот так примерно.

Или Motul 8100 на худой конец